在八十年代，国外汽车品牌逐渐使用激光焊来用于汽车车身的制造。在汽车行业的应用中，激光焊接机主要表现为以下几个方面：
1、车顶激光钎焊
在车顶的机器人编程及焊接实践中，关键在与确定焦点的大小和相对位置。如图4所示，锥形体代表入射激光，斑点代表落在焊缝表面的激光焦点，两个搭接的阴影块分别代表待焊的车顶和侧围零件。调整聚焦镜组与焊缝上下的距离L就可以改变焦点的大小，调整左右的距离便可确定焦点相对于车顶和侧框的位置。车顶的机器人编程与焊接在实践的时候，发现关键点在于与焦点的大小和相对位置的确定。如图4所示，斑点代表落在焊缝表面的激光焦点，锥形体代表入射的激光，两个阴影块相互搭接代表需要焊接的车顶和侧围零件。调整焊缝和聚焦镜组之间的上下距离L，就可以改变焦点的大小，调整左右的距离可以确定焦点在车顶和侧框的位置。
2、激光拼板焊
激光拼焊板是汽车工业的主要原材料之一，也是钢铁工业的延伸产品。在汽车制造业和钢铁工业中的地位比较高。激光拼焊是把不同材质、强度、厚度的钢板，“剪裁”出尺寸合适的坯板，然后焊接成可以进行冲压的板材。使用激光拼焊技术，能够减轻构件的重量，节省材料的消耗，还节省了工序和装配的工作量，降低了成本，车身尺寸的精度也可以得到提高，同时降低了零件的公差，提高整车的结构刚度和安全性。让钢材得到充分的使用。图5和图6分别是激光拼板焊的生产线和激光拼板的加工部件。
3、后备箱激光钎焊
图7是车后盖的焊缝的一个走向，里面两个“上坡”和“下坡”的位置是对机器人的姿态控制比较难的地方，比较容易使机器人在行走时发生抖动的情况，会影响送丝的不稳定性，或者会直接导致缩孔、假焊、焊料堆积或者其它的焊接缺陷。
4、其他部件激光焊接应用
为了提高车辆的平顺和舒适性，现代的大部分汽车（尤其是轿车）在悬架系统的内部都安装了以液力减震器为主的减震器。一般都使用双向筒式减震器，这种减震器性能稳定、质量小、工作还比较可靠。减震器的储油缸筒在使用的过程中经常受到高压作用，致使它需要有良好的气密性和拉伸断裂的抗力。
激光焊接技术给传统的汽车制造行业带来了非常大的影响，在竞争残酷的汽车工业，使用新技术就意味着拥有更强的竞争力，所以各大汽车公司都对激光焊接技术抱有非常积极的态度。对此，激光器的生产厂家应该抓住商机，在激光器的体积、光电转化、可移动性等方面进行改善和优化，让激光器能更好的吻合汽车生产线的需要。我司的手持式光纤激光焊接机使用方便，激光器性能稳定可靠，寿命长，也可以搭配焊接机器人，组成全自动焊接工作站，提高生产效率，降低成本。脉冲激光焊接机可支持多路输出，同时完成不同工艺的激光焊接，一机多用途，特别适用于激光加工车间和自动化生产线。
